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  但與此同時,F35也折射出美國的壹些“難言之隱”。產業空心化造成的窘境F35的起步從爭議開始

  雖然日韓的航母未來未必有什麽大用,但F-35的繼續擴散還是讓人頭疼的。美國航空工業總體實力的強大還是不可忽視的——F-35這樣的四代機,美國也已經開始每年能造超過100架了,成飛廠或者沈飛廠每年生產的各種型號戰鬥機加壹起可能超過這個數字,但是兩家企業各自的話,就比不上了。未來,美國拿著這個東西賣給聽話的國家數量肯定還會進壹步上升,如果真的能達到F16那樣的世界上分布程度,可以說,洛馬公司躲在被窩裏做夢都要笑醒。

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  過去,美國認為,憑借自己的世界霸主地位,加上麾下壹眾盟友又很給力,供應鏈外移對自己而言無關痛癢;時至今日,才發現事實並非完全如此——隨著世界權力多極化和自身產業空心化兩大趨勢的發展,強如美國亦有很多無可奈何。防範哥倫比亞進犯 委內瑞拉總統宣布將在邊境練兵

  要說生產效率,技術不輸的俄羅斯跟美國獨步全球的全數字化的生產作業線沒法比。洛馬公司沃斯堡工廠生產線容量為120架,設計產能為每35小時下線壹架完成總裝的飛機。君不見,以前美國跟伊朗好的時候,賣給伊朗壹堆很牛的F14戰鬥機。兩國鬧翻之後,伊朗就只能可憐巴巴地拆東墻補西墻,能飛起來的“大貓”(F14戰鬥機)越來越少。但對於日韓來說,這並不需要航母啊……

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